চীনের প্রথম টায়ারের জন্ম আজকের দ্বিগুণ টায়ার কোম্পানির মধ্যে, যার নাম ছিল চীন রাবার কারখানা।
19২8 সালে বৃহত্তর চীনের রাবার কারখানাটি তৈরি ও উৎপাদন করা হয়।
1933 সাল নাগাদ এটি চারটি উত্পাদন উদ্ভিদ, তিনটি কাঁচামাল উদ্ভিদ এবং একটি মেশিনের দোকানে পরিণত হয়েছিল। রাবার জুতাগুলির গড় দৈনিক আউটপুট 19২0 জন কর্মচারীর সাথে, এটি জাতীয় রাবার শিল্পের বৃহত্তম উদ্যোগ।
উৎপাদন বেড়ে যাওয়ার সাথে সাথে কারখানাটির প্রতিষ্ঠাতা টায়ার তৈরির জন্য উচ্চাকাঙ্ক্ষী ছিলেন।
1930 থেকে 1933 সাল পর্যন্ত, চীন প্রতি বছর 4,300 এরও বেশি গাড়ি আমদানি করে এবং অন্য দেশ থেকে আমদানি করে টায়ার আমদানি করে।
চীনের রাবার কারখানাটির প্রতিষ্ঠাতা জুই ফুজি এই বিষয়টি উদ্বেগের সাথে দেখেছেন। তিনি চীনের আমদানি সম্পর্কে সম্পূর্ণ নির্ভরতা সম্পর্কে চিন্তিত।
চীনের প্রজাতন্ত্রের প্রতিরক্ষা মন্ত্রী ইয়াংকিনকে চিঠিতে তিনি বলেন, "যদি প্রশান্ত মহাসাগর পরিবর্তিত হয় তবে এটি [টায়ার] সরবরাহ বন্ধ করে দেবে। সেই সময় দেশীয় পণ্য প্রজন্ম ছাড়া আমাদের জনগণ এবং 50,000 এর বেশি গাড়ি কারখানায় ব্যক্তিগত মালিকানা ... জাতীয় প্রতিরক্ষা ট্র্যাফিকের উপর প্রভাব ব্যাপক। "
"এই বিষয়টি বিবেচনা করে, জাতীয় সম্মাননার জন্য দেশটির ক্ষেত্রে, দেশটির ক্ষেত্রে বিবেচনা করার জন্য, সংস্থার উন্নতির জন্য সক্রিয়ভাবে আত্মত্যাগের উদ্দেশ্য গ্রহণ করা উচিত।
টায়ার উত্পাদন অভিজ্ঞতা সংগ্রহ করার জন্য, বৃহত্তর চীন রাবার কারখানা টায়ার উত্পাদন থেকে শুরু করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
এর আগে, গার্হস্থ্য একবার উত্পাদনশীলতা গাড়ী টায়ারের ইতিহাস ছিল, কিন্তু একবার পণ্যটি বের হওয়ার পরে, বিদেশী পণ্য ধসে পড়ে এবং বন্ধ হয়ে যায়, যেহেতু কেউ জিজ্ঞাসা করে না।
193২ সালে, বৃহত্তর চীনের রাবার কারখানাটি একটি কারখানা নির্মাণের জন্য 200,000 ইউয়ান বিনিয়োগ করেছিল, একটি দেউলিয়া জাপানী টায়ার এন্টারপ্রাইজ কিনেছিল এবং কিছু নতুন সরঞ্জাম যুক্ত করেছিল, জাপানি বন্ধুদের ভাড়া দেওয়ার জন্য কাজ করেছিল এবং অবশেষে "দ্বিগুণ অর্থ" ব্র্যান্ড টায়ার উৎপাদন করতে সফল হয়েছিল।
হৃদয় টায়ার স্বপ্নের জন্য, Xue Fuji ব্যক্তিগতভাবে জাপানে গিয়েছিলেন, রাবার শিল্পের বন্ধুকে খোঁজার জন্য, টায়ার উত্পাদন শিখতে একজন ব্যক্তিকে পাঠান।